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Estudio de la Universidad de Navarra detecta tendencia a girar a la izquierda al caminar

Un equipo de investigación liderado por la Universidad de Navarra ha demostrado que, cuando los peatones deambulan libremente, tienden a girar en sentido…

Estudio de la Universidad de Navarra detecta tendencia a girar a la izquierda al caminar

Un equipo de investigación liderado por la Universidad de Navarra ha demostrado que, cuando los peatones deambulan libremente, tienden a girar en sentido antihorario, por lo general hacia la izquierda. El patrón apareció en 32 de los 33 experimentos realizados y, según los autores, es robusto, transcultural y de origen individual.

Un sesgo que aparece casi de inmediato

La tendencia a girar a la izquierda se observó en la gran mayoría de las pruebas. La única excepción fue un estudio realizado en Japón, en el que el resultado fue de 50 a 50. En el resto de los experimentos, el comportamiento se repitió de forma consistente.

De acuerdo con los autores, el sesgo aparece casi de inmediato en torno al 80 % de las personas. Cuando se evalúa a los participantes caminando solos, un 75 % sigue desviándose hacia la izquierda. Además, el fenómeno se mantiene tanto si la persona anda sola como si lo hace en medio de una multitud.

Qué factores descartaron

Los investigadores señalan que el comportamiento no depende de la lateralidad manual, podal ni de la dominancia ocular. Tampoco encontraron diferencias entre sexos o culturas. El entorno también pareció no alterar el resultado: el sesgo se repitió tanto en explanadas abiertas como en patios pequeños rodeados de paredes, y fue independiente de las maniobras de evitación empleadas por los peatones.

También descartaron que se trate de una respuesta aprendida por normas sociales. Incluso cuando se preguntó a las personas hacia dónde creían que debían moverse, la mayoría respondió lo contrario de lo que terminó haciendo.

El equipo no propuso un mecanismo cerrado para explicar el fenómeno, por lo que su origen sigue sin aclararse.

Posibles usos en espacios públicos

Las implicaciones más relevantes se relacionan con el diseño de espacios. Los autores plantean que aeropuertos, estaciones, museos, centros comerciales o plazas podrían organizarse teniendo en cuenta el sesgo antihorario para favorecer dinámicas de circulación más fluidas.

El estudio aclara que no todas las personas giran siempre a la izquierda. Sin embargo, al considerar que la probabilidad de hacerlo es estadísticamente mayor, el comportamiento de los flujos peatonales podría aprovecharse en el diseño de áreas públicas. En evacuaciones o en entornos muy pautados, otros mecanismos pueden anular el sesgo antihorario, pero la idea general es usar esa tendencia a favor de la circulación.

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