La acción de Latam Airlines encadena su mejor semana desde su regreso a Wall Street. Diez analistas la recomiendan comprar y le ven un alza potencial de 54,3%.
Las acciones de Latam Airlines cerraban la jornada con un avance de 1,66% hasta US$47,83 y acumulaban una subida semanal de 13,04%, el mayor repunte desde su retorno a Nueva York en 2024.
El impulso llegó tras la presentación de resultados del tercer trimestre, en la que la aerolínea reportó más ingresos y utilidades, aunque el mayor costo del combustible afectó sus márgenes operacionales.
Las proyecciones siguen por encima del precio actual
Los diez analistas que cubren la empresa recomiendan comprar sus títulos. El precio objetivo promedio se ubica en US$72,61, lo que implica un potencial de valorización de 54,3% frente al cierre previo.
Filipe Nielsen, analista de Citi, dijo que el mercado ya descuenta la disciplina de capacidad de Latam frente al impacto persistente del combustible, una combinación que podría abrir espacio de mejora si bajan los precios energéticos.
En el tercer trimestre, los ingresos crecieron 18,4% interanual hasta US$4.567 millones y la utilidad atribuible a los controladores aumentó 16,3%, hasta US$439 millones.
Guillermo Araya, gerente de Estudios de Renta 4, señaló que el aumento de ingresos respondió a una expansión de capacidad de 7,7% y a un alza de 9,4% en el ingreso por pasajero. También afirmó que la empresa logró trasladar al pasaje cerca del 80% del encarecimiento del combustible, que subió 52% interanual.
Pese a eso, el resultado operacional bajó de US$689 millones a US$589 millones. Araya añadió que la reducción de los costos financieros, de US$257 millones a US$182,5 millones, ayudó al aumento de las ganancias.
El Ebitda ajustado llegó a US$1.100 millones, por encima de los US$1.050 millones previstos por el consenso de LSEG. Además, los ingresos de cabinas premium subieron 23% y los del negocio de carga avanzaron 20%.
Latam recortó su proyección de Ebitda ajustado para 2026 a un rango entre US$3.900 millones y US$4.100 millones, pero elevó sus previsiones de ingresos a entre US$17.600 millones y US$17.800 millones.
Francois Duflot y George Ferguson, de Bloomberg Intelligence, advirtieron que ese poder de fijación de precios probablemente se debilite en el cuarto trimestre. Sus estimaciones apuntan a una caída de 56% en la utilidad neta ajustada de ese período, hasta US$212 millones, por mayores costos de combustible y menos capacidad para trasladarlos a las tarifas.
Nielsen mantuvo su recomendación de compra, aunque bajó su precio objetivo de US$65 a US$62 por ADR. Renta 4 también mejoró sus perspectivas y elevó su precio objetivo a doce meses de US$34,5 a US$36 por acción.
Roberto Alvo dijo durante la conferencia de resultados que solo crecerán si ven por delante un crecimiento rentable. La evolución de las tarifas, el combustible y la demanda brasileña marcará el desempeño de la aerolínea en los próximos trimestres.
Contenido redactado con asistencia de un LLM.
