Ford anunció este lunes una nueva promesa de privacidad con la que busca explicar mejor cómo maneja los datos de sus vehículos y qué control tienen los conductores sobre esa información. La automotriz también puso en marcha un sitio web para orientar a los clientes sobre qué recoge, cómo lo usa y cómo pueden modificar sus preferencias.
La compañía sostiene que esos controles existen desde hace años, pero ahora quiere comunicarlos con más claridad, sobre todo antes de la llegada de una nueva generación de vehículos más conectados. Kristin Jones, su responsable de privacidad, dijo que la empresa busca dejar explícitas sus prácticas y convertir ese mensaje en una oportunidad para educar a los clientes sobre la forma en que comparten datos.
Qué quiere aclarar Ford sobre sus datos
El nuevo sitio de Ford combinará contenido explicativo sobre los datos que recopila, los usos que les da y las opciones para aceptar o rechazar ciertos permisos. Jones dijo que desactivar parte de esa recopilación puede hacer inaccesibles algunas funciones modernas, como los servicios conectados, la navegación en tiempo real y el acceso integrado a asistencia en carretera.
La empresa insiste en que esta iniciativa no busca usar la información para publicidad dirigida. Jones afirmó además que Ford no comparte con corredores de datos información sobre cómo conducen sus clientes. Según la ejecutiva, el objetivo es ofrecer productos y servicios que resulten útiles para el usuario, no monetizar los datos.
Un mercado donde el conductor quiere tecnología, pero teme perder control
Ford enmarca este giro en un momento en el que los vehículos se parecen cada vez más a dispositivos conectados. La compañía citó un sondeo de 1.000 consumidores en el que el 91% dijo que la privacidad de los datos es una consideración clave. El mismo contexto incluye un estudio citado por la empresa que muestra que, aunque los usuarios valoran funciones como el arranque remoto, la navegación y el software de asistencia al conductor, solo el 14% dice entender por completo qué información recopila su vehículo. Ese sondeo sobre vehículos conectados apunta a la distancia que todavía existe entre el deseo de más tecnología y el conocimiento sobre el uso de los datos.
Jones, que llegó a Ford en 2024 tras casi dos décadas de trabajo en privacidad en los sectores legal, financiero y de salud, dijo que la empresa lleva tiempo afinando este esfuerzo. En su visión, la prioridad es reforzar la confianza de los clientes mientras la industria avanza hacia autos cada vez más conectados.
Ford también señaló que acceder a datos sobre el estado del vehículo puede ayudar al dueño a saber en tiempo real si el carro necesita mantenimiento, aunque ese mismo acceso también sirve para apoyar investigación y desarrollo de futuras tecnologías.
