La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ofreció asistencia técnica al Gobierno de Venezuela para acelerar la reactivación del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, golpeado por «daños extensivos» tras el doble sismo del 24 de junio.
Una terminal provisional entre las opciones de contingencia
Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA para las Américas, dijo a EFE que la organización puso su capacidad técnica a disposición de las autoridades de Transporte y Turismo para evaluar las afectaciones y buscar respuestas de emergencia.
Entre las alternativas mencionadas figura el uso de infraestructura provisional para restablecer los vuelos en Venezuela. Cerdá recordó el antecedente del terremoto en Santiago de Chile, cuando debieron usar «tents» o casas de campaña como terminal temporal mientras avanzaban los arreglos.
El directivo advirtió que el complejo no operará de forma habitual durante varios meses, porque las inspecciones preliminares muestran compromisos estructurales severos en los edificios de terminales, las pistas y las calles de rodaje.
Valencia recibe vuelos mientras crece la alerta operativa
El cierre indefinido de Maiquetía obligó a las aerolíneas a desviar los vuelos internacionales y de cabotaje hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, en Valencia, a unos 150 kilómetros de Caracas.
La IATA alertó que las instalaciones de Carabobo son de dimensiones reducidas y que existe un riesgo inminente de congestión operativa. Cerdá insistió en que es importante asegurar que el aeropuerto de Valencia siga funcionando de manera eficiente para no estrangular el flujo logístico del país.
En paralelo, el sector evalúa el ingreso de suministros de asistencia y la llegada de más de 2.000 rescatistas de 27 naciones. Cerdá reconoció que el Ejecutivo venezolano trazó con eficacia las directrices y canales de solicitud, y que la IATA fue habilitada como punto de contacto sectorial.
Con información de EFE
