Exalumnos de SpaceX consiguen US$100 millones para trenes autónomos
Parallel Systems busca mover carga sin operador y recuperar rutas cortas para el ferrocarril. La compañía levantó US$100 millones para acelerar su producción y despliegue comercial.
La startup Parallel Systems, fundada por exmiembros de SpaceX, levantó una ronda Serie C de US$100 millones para acelerar el despliegue comercial de sus vehículos de carga autónomos, capaces de transportar varios toneladas sin operador y recorrer hasta 500 millas.
La empresa quiere devolver competitividad al ferrocarril en trayectos cortos, un terreno que quedó en manos del transporte por camión cuando muchas líneas abandonaron rutas menores y el mercado de carga terrestre, de US$1 billón, se reacomodó.
Una apuesta por trayectos cortos y sin operador
Matt Soule, cofundador y director ejecutivo de Parallel Systems, afirmó que menos de 500 millas es difícil para los ferrocarriles y que su tecnología les permitiría captar parte de esa carga por camión en beneficio del público.
Los vehículos de la compañía pueden circular de forma independiente o en pequeños convoyes, sin acoples tradicionales. Cuando llegan a un patio ferroviario, pueden separarse sin intervención humana.
Financiamiento para fabricar la tercera generación
La ronda estuvo liderada por AVP, con participación de Hillspire, Agility Global, Cobalt Capital, Anthos Capital, Congruent Ventures, Riot Ventures y Collaborative Fund.
Soule y sus cofundadores fundaron Parallel Systems en 2020, después de varios años en SpaceX, donde diseñaron sistemas de aviónica para cohetes.
La compañía obtuvo hace un año y medio la aprobación de la Administración Federal de Ferrocarriles para operar cerca del puerto de Savannah, en Georgia, donde ha trabajado sobre 160 millas de vía para demostrar la seguridad de su sistema.
Parallel Systems señaló que ahora está verificando controles de seguridad y prácticas operativas en un entorno real, con el objetivo de acercarse a su primer cargamento comercial.
