La empresa emergente de materiales para baterías, Sila, anunció este martes que ha recaudado 300 millones de dólares con el objetivo de expandir su fábrica en el estado de Washington. Esta ampliación permitirá la producción de material para ánodos suficiente para abastecer a más de 100.000 vehículos eléctricos (EV).
Alternativa estratégica al dominio de China
En la actualidad, la mayoría de las baterías de iones de litio utilizan ánodos de grafito, un mercado donde las empresas chinas controlan aproximadamente tres cuartas partes de la cadena de suministro, según datos de Benchmark Minerals Intelligence. Esta situación ha impulsado a los fabricantes de automóviles fuera de China a buscar alternativas que no estén sujetas a aranceles.
40% Más energía almacenada que los ánodos de grafito tradicionales
El material desarrollado por Sila no solo es una alternativa al grafito chino, sino que también puede almacenar hasta un 40% más de energía que los ánodos tradicionales y permite una carga más rápida. La compañía, liderada por su fundador y director ejecutivo Gene Berdichevsky, ha trabajado en este desarrollo durante los últimos 15 años.
Contexto del mercado de vehículos eléctricos
La expansión de la compañía llega en un momento de contrastes para la industria. Mientras que las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se mantienen deprimidas este año en comparación con el repunte de 2025, el mercado global muestra un crecimiento sostenido.
27% Aumento en las ventas globales de vehículos eléctricos interanual
Según Benchmark Minerals Intelligence, las ventas globales han aumentado un 27% en comparación con el año anterior. Además de la automoción, la demanda de sistemas de almacenamiento de energía está creciendo debido al auge de los centros de datos de inteligencia artificial, que requieren baterías de escala de red para gestionar la energía solar y eólica.
