La huelga de maquinistas de Renfe dejó este 29 de octubre a Madrid con seis líneas de Cercanías suspendidas y el resto con afecciones importantes, en una jornada marcada por los servicios mínimos y por el choque entre la empresa y el sindicato convocante.
Seis líneas de Cercanías quedaron suspendidas
Semaf convocó una huelga de 24 horas el 16 de octubre al asegurar que, tras la reunión de la Comisión de Conflictos del 5 de octubre, “todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo”. Entre sus reclamos, el sindicato exigió “soluciones técnicas reales y definitivas” para los problemas de seguridad y fiabilidad del material rodante.
En Madrid, Cercanías informó que las líneas C-1, C-3, C4b, C5, C-8a y C-8b quedaron suspendidas, mientras el resto registró afecciones muy importantes. Eso implicó que, en esas líneas, los trenes no circularan y que los servicios mínimos quedaran por debajo de lo previsto en la práctica.
Servicios mínimos y cruces de versiones
Renfe había fijado servicios mínimos del 75% en hora punta y del 50% el resto del día en Cercanías; del 65% en Media Distancia; del 73% en Alta Velocidad y Larga Distancia; y del 26% en Mercancías. La empresa acusó al sindicato de convocar “una huelga injustificada” y sostuvo que había cumplido “de manera íntegra” las obligaciones asumidas en las reuniones de seguimiento de abril, mayo y octubre.
Semaf, en cambio, defendió que el seguimiento del paro había sido un éxito y rechazó que no se estuvieran cumpliendo los servicios mínimos. A preguntas de Xataka, el sindicato dijo: “No tenemos constancia, puede que algún compañero esté tomando mayores precauciones si lo considera necesario”.
La jornada tuvo efectos desiguales según la zona. El Periódico señaló que en Cataluña el impacto fue menor al previsto porque se cumplieron los servicios mínimos, aunque en Rodalies se registró un 25% menos de afluencia. En paralelo, se reportaron retenciones en la entrada a Barcelona durante la mañana.
