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Toyota fabricará robotaxis para Waymo en Japón y Reino Unido

La alianza prevé pruebas en Japón el próximo año y una futura expansión a países con conducción por la derecha, entre ellos el Reino Unido.

Autor · Economía y Dólar

Nairobys C.

Redactora de economía y finanzas de Panorama.

307 artículos publicados

Manos sobre el volante de un Toyota, en primer plano dentro de un vehículo. Ambiente oscuro.

Waymo empezará a probar en Japón el próximo año vehículos autónomos Toyota bZ4X como parte de una alianza más amplia para suministrar unidades eléctricas destinadas a operaciones de robotaxi en mercados internacionales, incluido el Reino Unido.

Pruebas en Japón desde el próximo año

Según el anuncio hecho el viernes, Toyota fabricará los vehículos bZ4X de 2027 e integrará el sistema de conducción autónoma de Waymo en su planta de Takaoka, en Japón. El vehículo eléctrico se conoce ahora como BZ en el mercado de Norteamérica.

Las unidades autónomas de bZ4X serán sometidas primero a pruebas en Japón, donde Waymo quiere operar eventualmente un servicio de robotaxi.

Expansión a mercados con volante a la derecha

La empresa también prevé desplegar estos vehículos en otros países con conducción por la derecha, como el Reino Unido. Waymo ya prueba en Londres sus vehículos autónomos Jaguar I-Pace desde hace meses y planea lanzar allí un servicio de robotaxi cuando reciba los permisos necesarios.

El anuncio llega 18 meses después de que Toyota y Waymo firmaran un acuerdo preliminar para explorar el desarrollo y la puesta en marcha de una plataforma de vehículo autónomo.

Por ahora, la alianza luce más como un acuerdo convencional de suministro de vehículos que ayuda a Waymo a cubrir necesidades regionales específicas y a sumar un nuevo modelo a su portafolio de robotaxis.

Las compañías dijeron además que seguirán evaluando llevar la tecnología autónoma de Waymo a vehículos Toyota de uso particular.

También anunciaron que revisarán futuras iniciativas que usen “insights from Waymo’s real-world operations” para mejorar la seguridad de otros usuarios de la vía.

Hiroki Nakajima, vicepresidente ejecutivo de Toyota y miembro de su junta directiva, dijo que la colaboración ayudará a ampliar esa tecnología y a llevarla a clientes en Japón y más allá a través del servicio de transporte de Waymo, mientras Toyota sigue explorando cómo la integración entre vehículos e infraestructura vial puede hacer esas carreteras aún más seguras.

Contenido redactado con asistencia de un LLM.

Preguntas frecuentes

¿De qué trata esta nota?

Waymo empezará a probar en Japón el próximo año vehículos autónomos Toyota bZ4X como parte de una alianza más amplia para suministrar unidades eléctricas destinadas a operaciones de robotaxi en mercados internacionales, incluido el Reino Unido.

¿Qué se sabe sobre «Pruebas en Japón desde el próximo año»?

Según el anuncio hecho el viernes, Toyota fabricará los vehículos bZ4X de 2027 e integrará el sistema de conducción autónoma de Waymo en su planta de Takaoka, en Japón. El vehículo eléctrico se conoce ahora como BZ en el mercado de Norteamérica.

¿Qué se sabe sobre «Expansión a mercados con volante a la derecha»?

La empresa también prevé desplegar estos vehículos en otros países con conducción por la derecha, como el Reino Unido. Waymo ya prueba en Londres sus vehículos autónomos Jaguar I-Pace desde hace meses y planea lanzar allí un servicio de robotaxi cuando reciba los permisos necesarios.

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