El sector de carga advierte que los retrasos en peajes y surtidores elevan los costos de operación y frenan los recorridos en el país.
Las colas en los peajes y las demoras para surtir combustible están restando horas de trabajo al transporte de carga en Venezuela. Jonathan Durvelle, vocero del sector, señaló que una gandola puede pasar entre 30 y 45 minutos en algunos puntos de cobro, mientras que abastecerse puede tomar de dos a tres días.
Hasta hora y media entre Puerto Cabello y Caracas
Durvelle explicó que la ruta entre Puerto Cabello y Caracas obliga a atravesar tres peajes, por lo que el tiempo perdido puede llegar a una hora y media. Citó como ejemplos los puntos de La Entrada, Guacara y Tazón, donde los vehículos de carga tardan al menos entre 30 y 45 minutos para pasar.
«Si son en promedio 35 minutos, estás hablando de que pierdes una hora y media», dijo.
Más demoras en combustible y carreteras
El representante gremial afirmó que las dificultades comienzan incluso antes de llegar a los peajes, porque el suministro de combustible puede obligar a los transportistas a esperar entre dos y tres días para llenar sus unidades.
También mencionó la ruta entre Puerto Cabello y el estado Zulia, donde las gandolas deben atravesar varios peajes antes de completar el trayecto.
Durvelle sostuvo que los peajes deberían incorporar mecanismos que aceleren el cobro, entre ellos opciones digitales, sin eliminar la tarifa.
Además, cuestionó el estado de las vías. Señaló los canales 5 y 6 de la Autopista Regional del Centro, usados para transporte de carga, por la cantidad de huecos y deterioro que, a su juicio, presentan.
Tarifas sin ajuste
El sector también propuso ante el Ministerio del Poder Popular para el Transporte que el costo de los peajes no sea igual en todas las carreteras. Durvelle planteó diferenciar entre vías con alumbrado, demarcación y mejores condiciones, y otras con menos infraestructura.
Agregó que las tarifas del transporte no se han actualizado de manera justa en los últimos seis u ocho años, mientras aumentan los tiempos de espera, el consumo de combustible y los gastos de mantenimiento.
Contenido redactado con asistencia de un LLM.
