Claves
- —Noruega alcanzó el 96% de ventas de coches eléctricos en 2025
- —El promedio de ventas de EV en Europa creció 30% en 2024
Nordic surge: cuotas cercanas al 100%
Según el mapa elaborado por The World in Maps, Noruega lidera con un 96% de matriculaciones de vehículos totalmente eléctricos en 2025, seguida de Dinamarca (71%), Suecia (61%) e Islandia (62%). El éxito se atribuye a una alta renta per cápita, fuertes impuestos a los combustibles fósiles, exenciones fiscales históricas y una densa red de recarga.
Europa del combustible: retos en el este
En contraste, países como Rusia (2%), Bosnia (5%), Rumanía y Bulgaria (6%) presentan una penetración mínima de vehículos eléctricos, limitados por menor poder adquisitivo, escasa infraestructura de carga y escasos incentivos fiscales. Croacia, Grecia y varios Balcanes registran cifras entre el 5% y el 15%.
El transporte por carretera sigue siendo una de las mayores fuentes de emisiones de CO₂ en el continente, según la Agencia Europea de Medio Ambiente una de las grandes fuentes de emisiones. La velocidad de electrificación es crucial para alcanzar los objetivos climáticos de la UE.
Europa ha superado a China como mercado de mayor crecimiento de coches eléctricos, impulsado por la fuerte demanda en Alemania, España e Italia Europa ha superado a China. Sin embargo, la industria automotriz europea se adapta a esta demanda, mientras que China mantiene la voz cantante en la fabricación y comercio de baterías un país lleva la voz cantante: China.
El mapa se basa en el Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de la Energía, que proyecta la evolución de la movilidad eléctrica a nivel mundial.
