El mensaje de Ford sobre el mercado chino
El director de Ford alerta que la entrada de fabricantes chinos al mercado estadounidense debe regirse por cautela, y sugiere asociarse con ellos cuando no se comparta propiedad intelectual. Según un comunicado informe.
Datos de mercado y proyecciones
Según un informe informe, la cuota de mercado global de las marcas chinas creció casi un 70 % entre 2020 y 2025. En 2020 las marcas chinas tenían prácticamente cero participación en Europa, pero en agosto de este año alcanzaron el 12 % de cuota, según un reporte información. Un análisis proyecta que China exportará alrededor de 12 millones de coches este año, frente a los 3 millones de 2022, según un informe informe.
Estrategia de asociación de Ford
Ford planea asociarse con empresas chinas donde no comparta propiedad intelectual, buscando eficiencia de capital en regiones como Europa y el Sudeste Asiático. El CEO explicó que “la respuesta es sencilla: asociarse donde no tengamos propiedad intelectual, donde podamos ser más eficientes”.
Dos ejemplos ilustran la práctica: en Valencia, Ford y Geely han creado una empresa conjunta para fabricar vehículos eléctricos en la planta de Almussafes, con operaciones previstas para 2027 y modelos nuevos en 2028; en Michigan, Ford y el fabricante chino de baterías CATL han concluido una planta conjunta de baterías LFP información.
El presidente Donald Trump ha expresado que los fabricantes chinos podrían vender en Estados Unidos si construyen vehículos a nivel nacional, lo que sugiere una posible apertura del mercado.
