Tras el doble sismo del 24 de junio que afectó el Puerto de La Guaira, la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas activó un protocolo que desvía la carga a Puerto Cabello y genera costos adicionales para los importadores.

Protocolo de emergencia y sus efectos

Gretsy Marín, presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav), explicó que el protocolo establece que la mercancía destinada a La Guaira es recibida en Puerto Cabello, en Carabobo, mientras se ejecutan reparaciones en la infraestructura portuaria. Los agentes pueden realizar una parte administrativa documental en La Guaira y la parte física en Puerto Cabello; si no pueden trasladarse, pueden designar un encargado.

Marín añadió que, al ser una medida de emergencia recién activada, en menos de ocho días de trabajo con esta modalidad han surgido algunos cuellos de botella administrativos relacionados con el manejo con Bolipuertos, la emisión de facturas y los actas de recepción, que se siguen gestionando desde La Guaira.

El protocolo también implica costos adicionales para los importadores, quienes deben cancelar tasas municipales en el puerto de Carabobo que antes no se pagaban en La Guaira, además de asumir los gastos de los fletes terrestres necesarios para trasladar la carga.

Estado actual del Puerto de La Guaira

Según Marín, actualmente se realizan trabajos de reparación en el Puerto de La Guaira, especialmente en los muelles y en el área de las grúas pórtico, siguiendo los requisitos de seguridad internacionales para volver a certificar esas instalaciones.

Por el momento, el Puerto de La Guaira solo está operativo para recibir ayuda humanitaria; únicamente los muelles cercanos al terminal de salida hacia la Isla de Margarita están en condiciones. Se están recibiendo embarcaciones pequeñas con ayuda humanitaria interna, y aunque se ha hablado de la posible llegada de barcos con maquinaria, hasta la fecha no se ha registrado ese tipo de carga por esa vía.

Marín señaló que Puerto Cabello tiene capacidad a corto plazo para recibir la carga destinada a La Guaira, pero la intención es reactivar rápidamente La Guaira y el aeropuerto de Maiquetía.

Puerto en La Guaira opera de forma limitada y desvía carga comercial a Puerto Cabello