California impone nuevas reglas a los robotaxis

California aprobó una nueva ley para ordenar la operación de los robotaxis y otros vehículos autónomos cuando se averíen o interfieran con los equipos de emergencia. La norma, firmada esta semana por Gavin Newsom, entrará en vigor en julio de 2028.

Más apoyo local y posibles sanciones

La ley SB 1246 establece reglas nuevas pensadas para mejorar la seguridad y los tiempos de respuesta. Las empresas de tecnología de vehículos autónomos, como Tesla, Waymo y Zoox, tendrán que ofrecer apoyo local y presencial a los socorristas cuando sus robotaxis causen problemas.

Además, podrían recibir sanciones si un robotaxi bloquea a la policía o a los bomberos por más de 30 minutos.

Las exigencias para operar vehículos autónomos

La norma también dispone que los desarrolladores de vehículos autónomos solo podrán emplear conductores remotos que estén en Estados Unidos y que tengan licencia de conducir de ese país.

También deberán notificar a las ciudades, poblaciones y otras jurisdicciones locales sobre la ubicación y el estado de los vehículos durante fallas de todo el sistema. Y estarán obligados a suministrar técnicos locales que puedan asistir en accidentes y obstrucciones.

El Departamento de Vehículos Motorizados definirá todavía algunos detalles, al ser el principal regulador de los vehículos autónomos en el estado. La pregunta, cuando la ley entre en vigor en 2028, es si de verdad mantendrá a los robotaxis fuera del camino de los equipos de emergencia.