Residentes del residencial Santo Domingo, en El Café de Herrera, reclamaron falta de información sobre la expropiación de terrenos para una estación del Teleférico de Santo Domingo Oeste y denunciaron que varias promesas asociadas al proyecto siguen sin cumplirse.
Reclamo por áreas verdes y obras prometidas
Juan González, uno de los comunitarios afectados, dijo que no se oponen a la construcción de la obra, pero exigen una indemnización justa por las áreas verdes ocupadas. Aseguró que esos terrenos son de propiedad privada y que fueron tomados en cuenta dentro del costo de las viviendas, por lo que cuestionó que se disponga de ellos sin que, meses después del inicio de los trabajos, se haya cumplido con lo prometido.
También afirmó que desconocen los decretos de apropiación que respaldan la ocupación de los terrenos. Según su denuncia, además del espacio donde se levanta la estación, el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo estaría interviniendo otro terreno para instalar una torre, sin que la comunidad tenga claridad sobre el instrumento legal que autoriza esa acción.
González agregó que durante la presentación del proyecto se ofrecieron obras complementarias que, a su juicio, no se han ejecutado. Mencionó un sistema de drenaje pluvial, asfaltado de calles, reconstrucción de una cancha deportiva y la edificación de un nuevo centro comunal.
La reunión en el ayuntamiento y la respuesta de Fitram
Las demandas fueron planteadas en una reunión celebrada en el ayuntamiento, con la presencia del alcalde de Santo Domingo Oeste, Francisco Peña, representantes de Fitram, miembros de la junta de vecinos y comunitarios. González relató que allí se propuso una mesa de trabajo con otras instituciones, pero dijo que esa salida no se ha traducido en soluciones concretas.
También señaló que en ese encuentro representantes de Fitram alegaron que algunas de las intervenciones solicitadas no eran responsabilidad de la institución. Como ejemplo, citó el drenaje pluvial, cuya construcción habría sido descartada porque el área necesaria estaría a unos 200 metros de la estación.
Otro de los puntos que expuso fue el cambio en el diseño original. Afirmó que se había prometido que la estación tendría su fachada hacia la calle Central del barrio El Café y que se respetarían los linderos del residencial. Sin embargo, indicó que el proyecto contempla cuatro accesos por las calles 3, 5 y 7, además de la Penetración Norte, mientras que el acceso por la calle Central todavía no se ha materializado.
El comunitario también denunció que tres pilonas, las estructuras que sostienen los cables del teleférico, están siendo instaladas dentro de terrenos del residencial.
Seis meses de pedidos sin documentos
La preocupación de los vecinos también gira en torno a la falta de documentos sobre los acuerdos alcanzados entre Fitram y la junta de vecinos. González aseguró que llevan aproximadamente seis meses pidiendo por escrito los compromisos sin recibir la información.
Indicó que alrededor de 150 propietarios respaldaron una comunicación enviada mediante acto de alguacil a la junta de vecinos y a Fitram. Según su relato, la directiva cuestionó la representación de uno de los comunitarios que encabezó la solicitud, mientras que la respuesta de Fitram fue remitida a la propia junta, sin que luego se les entregara una copia.
Agregó que las actas de las asambleas no recogen los compromisos que, según afirma, fueron anunciados durante las conversaciones con las autoridades. A su juicio, los residentes tienen derecho a conocer las decisiones que se toman en su nombre y las negociaciones relacionadas con el proyecto.
La molestia creció tras una vista pública convocada el viernes para socializar la obra. González sostuvo que ese proceso debió realizarse antes de que los trabajos avanzaran.
Ante ese escenario, el grupo contempla protestar en las inmediaciones de la pilona número 28. Reiteran que no se oponen al teleférico, pero exigen transparencia sobre las apropiaciones de terrenos, el pago de las indemnizaciones y el cumplimiento de las obras prometidas.
La versión de Fitram
Maribel Hernández, encargada de comunicaciones de Fitram, afirmó que la institución maneja la comunicación de forma institucional, a través de la junta de vecinos de la comunidad.
Por su parte, el ingeniero encargado de la obra, Enrique Méndez, explicó que el proyecto avanza por fases. Dijo que primero deben terminar la estación y luego proceder con las siguientes etapas.
“Hasta no concluir con el proceso de la estación nosotros no podemos construir en el entorno”, dijo Méndez. Añadió que en el espacio exterior que usan para maquinarias y almacenes luego harán parques, canchas y otras áreas.
También aseguró que eso se les ha explicado a los comunitarios en asambleas y por escrito, y que el mobiliario urbano se irá trabajando a medida que se complete cada estación.
