Miles de unidades de transporte público adquiridas mediante contratos millonarios financiados por el Fondo Chino-Venezolano terminaron convertidas en un cementerio de autobuses abandonados a la desidia y la corrupción, según denunció este lunes 14 de septiembre el dirigente opositor Lester Toledo a través de una publicación compartida en su cuenta de Instagram.
Impacto en la movilidad de Maracaibo
Durante un recorrido difundido en sus plataformas digitales, el dirigente de Voluntad Popular cuestionó la falta de planificación, mantenimiento y transparencia en la adquisición de los vehículos. La consecuencia directa de este colapso la sufren a diario los habitantes de Maracaibo, quienes se ven obligados a trasladarse hacia sus trabajos y escuelas en unidades improvisadas e inseguras, como camiones volteo, camionetas pickups y hasta trenes infantiles.
Ausencia de talleres y repuestos
Toledo señaló que el problema central no radicó únicamente en la compra de los vehículos desde el año 2015, sino en la total ausencia de una política integral que garantizara su operatividad. Según explicó, la falta de talleres y repuestos provocaba que cada vez que una unidad presentaba una falla, la solución aplicada fuera simplemente su abandono en el sitio.
Propuesta de auditoría y futuro institucional
Frente al deterioro del sector, el dirigente opositor planteó que la reconstrucción del sistema de transporte público en el estado Zulia debe iniciar con una auditoría rigurosa para conocer el destino exacto de los recursos públicos invertidos. Asimismo, sostuvo que la recuperación requerirá de transparencia, planificación y una infraestructura adecuada para garantizar servicios dignos a los ciudadanos bajo una nueva gestión institucional.
