En los últimos tiempos, la electrónica ha avanzado a pasos agigantados hasta convertirse en una de las piezas más importantes de un cuadro de instrumentos
Sin duda alguna, los automóviles han evolucionado notablemente a lo largo de la historia, sobre todo si se tienen en cuenta las prestaciones y características de los primeros vehículos que se pusieron en marcha. Estos no eran tan rápidos como en la actualidad, y por ello no incorporaban ningún tipo de medidor de velocidad o de potencia.
Una situación que se extendió a lo largo del tiempo, pero que tomó un giro radicalmente opuesto a partir del año 1902, cuando el marino alemán Otto Schultze patentó el velocímetro de corrientes de Foucault. Un hecho, que marcó el origen del que hoy en día se puede encontrar en cualquier catálogo de tiendas físicas u online especializadas en la materia como Topllaves.
Los primeros automóviles por tanto, no disponían de un cuadro de instrumentos tan sofisticado y útil como el que portaban todos los vehículos diseñados a partir del año 1910; fecha en la que la empresa fabricante estadounidense Ford comienza a montar cuadros de instrumentos en sus nuevos diseños. Unos cuadros de instrumentos bastante sencillos, que por ejemplo tan solo se limitaban a medir la velocidad alcanzada por el automóvil.
Posteriormente tras la crisis del Crac de 1929, este tipo de herramienta comienza a cuidar más los detalles, llevando a cabo la incorporación de nuevas funciones relacionadas con el cuentavueltas, la sonda de nivel de combustible o los diversos testigos.
La década de los 50 y la mejora del velocímetro
Como ya se ha comentado anteriormente, hasta el año 1910 los automóviles no empezaron a incorporar cuadros de instrumentos para medir la velocidad de los mismos. Un cambio propiciado por la empresa Ford, que poco a poco fue mejorando hasta llegar a introducir una alternativa eléctrica en los años 50. Un velocímetro más eficaz que su antecesor, que a pesar de ello aún contaba con los ejes, las dinamos y los imanes para captar este tipo de datos.
No fue hasta la década de los 90 cuando este tipo de herramientas cayó en desuso, momento en el que comenzaron a aparecer velocímetros de cristal líquido, los cuáles son culpables de otorgar mayor relevancia al cuadro de instrumentos dentro del automóvil.
La introducción de los luces LED
Los velocímetros de cristal líquido mencionados antes tuvieron gran repercusión durante la década de los 90, sin embargo tras la llegada del siglo XXI los cuadros de instrumentos empezaron a introducir nuevas características y prestaciones derivadas del mundo de la electrónica. Porque por ejemplo, gracias a la electrónica los cuadros de instrumentos pudieron cambiar los antiguos odómetros de ruedas por novedosos indicadores LED.
Herramientas más perfectas, que ayudan a recudir el tamaño de los indicadores y a mejorar la visibilidad de este tipo de datos para el usuario. Una nueva forma de iluminación, que poco tiene que ver con los antiguos velocímetros que portaban los automóviles de los años 50. Y es que los paneles de instrumentos de los vehículos son cada vez más sofisticados, y resulta extraño encontrarse con modelos que incorporen herramientas desfasadas como las bombillas exteriores.
Ahora es mucho más común encontrarse con material de calidad en alguna tienda online como , la cual cuenta con diferentes tipos de herramientas modernas como es el caso de los diodos, que aportan mayor durabilidad y tienen menor tamaño que las clásicas bombillas exteriores. El lugar ideal para encontrar un cuadro de instrumentos de todas las marcas, para que todos los vehículos dispongan de las mejores herramientas del mercado.
Además, en la mayoría de los casos los cuadros más modernos disponen de indicadores y grafismos personalizables, para que los conductores puedan configurarlos fácilmente antes de emprender un nuevo viaje. Así, la información y los datos del estado del vehículo están más visibles en todo momento, para que no haya problemas y el usuario pueda responder antes de cualquier imprevisto.
Se puede decir incluso, que los actuales cuadros de instrumentos están pasando a convertirse en copilotos virtuales, puesto que estos ofrecen información y rapidez a la hora de configurar el panel de herramientas del vehículo. Un paso de gigante para el mundo del automovilismo, que no se hubiera producido sin la correcta introducción de la electrónica en el complejo campo de los vehículos.
