Metro de Nueva York suspende un tramo de la Línea

Un tramo de la Línea A del metro de Nueva York quedó fuera de servicio durante nueve días continuos en Ozone Park, Queens, desde las 12:30 de la madrugada del sábado 7 de noviembre hasta las 5:00 de la madrugada del lunes 16 de noviembre de 2026.

La suspensión afecta las estaciones 104th Street, 111th Street y Ozone Park-Lefferts Blvd., y obliga a los usuarios a buscar rutas alternas para sus traslados diarios.

Rutas alternas durante el cierre

La Autoridad Metropolitana de Transporte activó un plan con autobuses lanzadera gratuitos entre Rockaway Blvd y Ozone Park-Lefferts Blvd., con paradas en Rockaway Blvd, 104 St, 111 St y Lefferts Blvd. El transbordo en esos autobuses no requiere pago adicional con MetroCard ni con OMNY.

Además, los trenes A que normalmente terminan en Lefferts fueron desviados hacia Howard Beach-JFK Airport. La estación Rockaway Blvd quedó como punto de transferencia entre el tren y el autobús, y cuenta con ascensor operativo.

La MTA recomendó a los viajeros añadir entre 15 y 20 minutos a sus recorridos, sobre todo en la mañana, cuando aumenta el tráfico en las rutas de sustitución.

La interrupción forma parte del proyecto de modernización de señalización de las líneas A y C, valorado en 1.900 millones de dólares. El plan sustituirá un sistema instalado en la década de 1930 por el sistema de control de trenes basado en comunicaciones, conocido como CBTC.

Ese corredor abarca 42 millas de vía y 23 estaciones entre High Street, en Brooklyn, y el sureste de Queens. La MTA calcula que lo usan cerca de 350.000 pasajeros en un día laborable y más de 750.000 en toda la ruta combinada de las líneas A y C.

La modernización está prevista para concluir en el segundo trimestre de 2032.