La maquinista del tren 6076 de Iryo intentó dos veces reiniciar el sistema de seguridad para reanudar la marcha antes de que un tren de Renfe lo embistiera el miércoles en Urda, Toledo, según fuentes cercanas a la empresa. Los intentos, realizados por indicación del operador de tráfico de Adif, no permitieron desbloquear el convoy.
Dos intentos fallidos de reinicio
La conductora empleó unos ocho minutos en las maniobras, de tres a cuatro minutos cada una. El sistema LZB no logró establecer comunicación con el mecanismo que protege la circulación, por lo que el tren no pudo arrancar.
El convoy era un ETR 1.000 de Hitachi, puesto en operación en 2022. El incidente ocurrió en el kilómetro 118 de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla.
El tren de Renfe avanzaba desde 25 kilómetros atrás
El tren de Renfe se aproximaba en dirección a Sevilla desde 25 kilómetros atrás. Su velocidad en el momento del choque no se había precisado en la información disponible.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, dijo el miércoles que en ese tramo la velocidad puede llegar a 200 kilómetros por hora.
