Dominio de BYD en el mercado automotor
La marca BYD se consolidó como el principal referente de origen chino en Argentina durante los primeros nueve meses de 2026. Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y la firma de inteligencia SIOMAA, la automotriz registró 12.250 unidades patentadas, superando significativamente a BAIC, con 7.582, y a Chery, con 4.954. En total, las marcas de este origen acumularon 39.954 unidades vendidas, representando cerca del 10% de los 409.791 vehículos livianos comercializados en el período.
Precios y competencia
A pesar del avance de estas firmas, el mercado automotor argentino enfrenta un retroceso general del 13% en comparación con 2025. En cuanto a las opciones más accesibles, el JMEV Easy 3 encabeza la lista con un valor de 16.900 dólares. Le siguen el JAC S2 MT Intelligent (20.900 dólares), el MG 3 (entre 20.900 y 21.900 dólares), el Kaiyi X3 (22.000 dólares) y, con un rango cercano a los 23.000 dólares, el BYD Dolphin Mini GL y el Chery Tiggo 2 Pro Max MT.
El crecimiento de estas importaciones ha generado debates en el ámbito político. Santiago Caputo, asesor del gobierno de Javier Milei, manifestó preocupaciones sobre la seguridad nacional y posibles prácticas de competencia desleal, mientras que el canciller Pablo Quirno sostuvo encuentros con representantes de BYD para evaluar inversiones en el sector de litio y almacenamiento energético.
