De 12 mil litros de agua por segundo solo bombean 2.500 litros a Maracaibo. En varios sectores de la ciudad denuncian ya un mes sin el servicio. Marabinos buscan unos litros de agua en botes y pozos.
“El problema radica desde Tulé. Hace aproximadamente 8 días producto de la fluctuación de voltaje salieron tres equipos de servicio y eso generó como consecuencia la disminución del 40% (de agua) de lo que debíamos enviar hacia Planta C que es la que potabiliza y distribuye el agua hacia Maracaibo y San Francisco”, informó el secretario de Aguas de la Gobernación del Zulia, Héctor Soto.
Soto sostuvo ayer que de los dos motores que quedaron, uno salió de servicio hacía 24 horas “y son los que tenemos ahorita (reparando) en un taller en San Francisco y otro en Maracaibo”.
Precisó que “en este momento hay una sola unidad (motor y bomba) funcionando (en Tulé)”, de la capacidad óptima que aportan los seis equipos de la estación de bombeo, “pero este año no hemos logrado colocar la sexta (unidad)”.
Admitió: “Íbamos bien, ya nosotros llevábamos del cuarto al quinto motor en condiciones normales, pero salieron fuera de servicio en la primera semana de enero estos dos motores”.Estima que hoy estén instalando la primera unidad (motor y bomba) para próximamente hacer lo propio por la segunda. “Esto no es para tener las condiciones óptimas, pero ya para tener un bombeo regular para poder atender Maracaibo, San Francisco, Mirada, Jesús Enrique Lossada”, dijo Soto.
El nivel óptimo de bombeo es de 12 mil litros. Para el año pasado, con tres —de seis— unidades en funcionamiento eran bombeados unos 5 mil litros, pero ahora con una sola unidad funcionando “ya eso bajó, nosotros debemos estar como en unos 2.500 litros de agua por segundo desde Tulé”. Planta C también se surte de la represa Tres Ríos “y logramos hacer allí unos trabajos importes aumentar el caudal de unos 2.500 litros más, pero eso no es suficiente, solo es para reforzar”, destacó el Secretario.
Como medida de emergencia, Soto afirmó que están captando “los camiones que van a estar dentro del plan para reforzarlo porque los camiones que tenemos hasta este momento son de los privados que nos han venido apoyado fuertemente desde hace tres o cuatro meses, igualmente los de Barrio Nuevo Tricolor, de Hidrolago que tienen cerca de 7 camiones a disposición, la Alcaldía de Maracaibo también, todo diseñado a través de un solo plan que estoy dirigiendo yo”.
Sin embargo, Soto expuso que existe otro problema que es dónde cargar los camiones cisterna. “Estamos trabajando en Maracaibo con dos o tres aguadas: una frente al aeropuerto, otra detrás de Altos del Sol Amada y otra por vía de Las Tubería. También el caso de la hidrológica, el caso de Tanque Norte, Tanque Redondo, Planta C que, aunque de manera muy baja, se ha venido prestando el apoyo”.
Lo anterior se realiza “para que las tuberías no se sequen porque si eso llega a pasar, se descompensa el sistema y se nos hace muchísimo más difícil retomar la distribución”, apuntó Soto.
En el caso del municipio San Francisco, la situación es distinta porque allí “el 90% de las aguadas se surten a través de pozos, entonces esas aguadas tienen menos problemas”, panorama que dista del de Maracaibo “porque tenemos la zona noroeste y lo que llaman Las Tuberías, entonces esas aguadas ya están paralizadas prácticamente”, explico el representante de la Secretaría de Aguas.
Aseguró que hay agua suficiente en los embalses para ser distribuidas a Maracaibo y demás municipios.
Otro problema que afecta directamente la distribución de agua en Maracaibo es la de las tomas de agua ilícitas que Soto lo describe como una “situación compleja e histórica”. “Sale el agua de las represas y se queda un 8% en el camino para la siembra en tomas no autorizadas” en las fincas y haciendas.
Además, también están los botes de agua en la ciudad, “pero para verlos hay que meterle presión a las tuberías y así generar una reparación”.Recordó que todo el tema del servicio del agua “es competencia plena de Hidrolago, pero ellos están trabajando arduamente en tratar de resolver la situación y comentó que ayer estuvo en uno de los talleres donde están realizando las reparaciones de las unidades que hacen falta para aumentar la presión.
Mientras tanto, en varios sectores denuncian ya un mes sin el servicio, lo que obliga a las personas a buscar unos pocos litros en botes de aguas y pozos con carretillas y unos cuantos tobos. Otros denuncian que han tenido que pagar hasta BsS 35 mil por un camión cisterna. En la vía a Palito Blanco y Sabaneta protestaron por no tener el líquido.
