La firma de vehículos eléctricos sumó una startup británica de IA para mejorar sus sistemas de asistencia y su apuesta por los robotaxis. El equipo de 15 personas pasará a su área de autonomía.
Rivian compró la startup británica Third Dimension, una empresa fundada por veteranos de la industria del videojuego y de los vehículos autónomos que usa inteligencia artificial para convertir imágenes y videos en mundos tridimensionales realistas.
La operación busca reforzar el desarrollo de las funciones avanzadas de asistencia al conductor y del sistema de conducción autónoma que la compañía prevé entregar para los robotaxis que planea suministrar a Uber.
La tecnología se integrará al equipo de autonomía e IA
Los términos del acuerdo no fueron divulgados. El equipo de Third Dimension, de 15 personas y con mayoría de integrantes en el Reino Unido, será absorbido por el grupo de autonomía e inteligencia artificial de Rivian, liderado por James Philbin.
Philbin dijo además que la compra abre la puerta para ampliar el centro de inteligencia artificial de la empresa en Londres.
Third Dimension fue fundada en 2024 por Tolga Kart y Piotr Sokólski. La startup había levantado 7 millones de dólares en una ronda semilla con apoyo de firmas de capital de riesgo como Abstract Ventures, MVP, Soma Capital y Solari Capital.
Aunque su tecnología nació para acelerar el desarrollo de videojuegos, sus fundadores veían también aplicaciones en defensa y vehículos autónomos.
Simulación, datos reales y una meta de conducción total
Rivian ya ofrece el sistema “Universal Hands-Free”, que permite conducir sin manos en autopistas, aunque con supervisión del conductor. La empresa planea lanzar antes de que termine el año una versión capaz de manejar todo el trayecto en calles y autopistas sin tocar el volante, pero siempre bajo vigilancia humana y con posibilidad de intervención inmediata.
La compañía también trabaja hacia la autonomía total, que desplegará en las versiones robotaxi de su SUV R2, disponibles en la aplicación de Uber en 2028.
La simulación es una herramienta clave para desarrollar y validar sistemas de conducción autónoma. Hasta ahora, esos entornos virtuales se construían a menudo sobre motores gráficos o de videojuegos y dependían de datos sintéticos. Kart sostuvo que todavía existe una distancia entre esos mundos virtuales y la realidad.
Según Philbin, la tecnología de Third Dimension permitirá recrear escenarios reales y luego manipular variables como la posición de otros vehículos, la iluminación o el clima, para evaluar mejor cómo respondería el sistema.
Rivian recopila datos de conducción de decenas de miles de camionetas R1T, SUV R1S, furgonetas de reparto y SUV R2 que circulan hoy, siempre que sus dueños hayan activado el uso compartido de las cámaras externas. Esa información, agregada y anonimizada, alimenta los modelos de entrenamiento. Philbin dijo que la compañía recibe más de 400.000 secuencias al día desde las flotas de clientes.
La nueva tecnología también le permitirá a Rivian probar condiciones complejas sin esperar a que ocurran en la vía casos poco frecuentes, algo que la empresa considera crucial para validar si el sistema está listo para salir al mercado.
Kart afirmó que el equipo está entusiasmado con la idea de enfocarse en un solo problema y aplicar su tecnología a un desafío de gran escala.
Contenido redactado con asistencia de un LLM.
