La Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos propuso prohibir la importación y la venta de drones extranjeros con sensores LiDAR, al considerar esa tecnología de “grado militar”. La medida alcanzaría a modelos de consumo como el DJI Air 3S y el Mini 5 Pro.

La propuesta de la FCC apunta al LiDAR

La nueva regla, identificada como DA 26-758, se publicó el 3 de agosto y busca ampliar la restricción a cualquier dron de fabricación extranjera en la Lista Cubierta que “contenga o integre” un sensor LiDAR. La FCC sostiene que esa tecnología entra en la categoría de “grado militar”.

El aviso se apoya en una prohibición iniciada el 22 de diciembre de 2025, cuando la agencia añadió todos los drones de fabricación extranjera y sus componentes críticos a esa lista. Con esa decisión, los modelos nuevos dejaron de poder obtener la autorización necesaria para venderse en Estados Unidos.

La propuesta actual apunta a borrar de forma retroactiva la autorización de venta de modelos que ya estaban en el mercado antes de esa medida inicial.

Los modelos afectados y el alcance de la prohibición

Si la regla se adopta como está redactada, drones de consumo como el DJI Air 3S y el Mini 5 Pro quedarían fuera del mercado estadounidense. Ambos usan LiDAR para la detección de obstáculos.

La restricción no se limita a esa tecnología. También abarcaría drones con sensores térmicos, equipos de pulverización agrícola, aparatos de 55 libras o más, estaciones de acoplamiento, artículos de defensa y sistemas que operen en enjambres coordinados.

El propio texto amplía la categoría de enjambre hasta incluir espectáculos de luces con drones sincronizados, lo que podría afectar shows con cientos de aparatos si son de fabricación extranjera.

Los drones fabricados en Estados Unidos y otros equipos que no figuran en la Lista Cubierta quedarían fuera de la medida, sin importar si incorporan esas funciones.

DJI advierte problemas con repuestos y abre la puerta a litigios

DJI, uno de los fabricantes afectados, cuestionó la medida y afirmó que el LiDAR es una herramienta de seguridad, no un arma. La empresa ya había demandado a la FCC por la prohibición inicial y considera que la agencia se equivoca al clasificar esa tecnología como militar.

La compañía también advirtió que, aunque los propietarios actuales podrían seguir volando sus drones, con el tiempo podrían encontrar cada vez más difícil conseguir repuestos oficiales. La propuesta, además, podría complicar la entrada de piezas para los modelos afectados.

El período de comentarios públicos estará abierto hasta el 2 de septiembre de 2026. Si la norma se aprueba, la prohibición de importaciones y ventas entraría en vigor aproximadamente 180 días después de su publicación en el Registro Federal.

DJI sostiene que la definición de “grado militar” es demasiado amplia y que incluir sensores térmicos, rociadores agrícolas y enjambres de luces muestra una falta de comprensión tecnológica.