Los sismos de magnitud superior a 7 que sacudieron Venezuela dejaron grietas profundas y fracturas en la capa asfáltica de la pista principal (10L) del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, dejando la vía completamente inhabilitada y generando riesgo de colapso ante el peso de aeronaves comerciales.

Los equipos de mantenimiento están evaluando la pista secundaria (10R) y la pista corta (09‑27) para determinar si la subestructura del terreno costero sufrió hundimientos o desplazamientos que comprometan futuros aterrizajes de emergencia.

El daño coincidió con la parálisis del Centro de Control de Área (ACC) de Maiquetía; las autoridades emitieron un NOTAM que confirma la suspensión de los servicios de control de tránsito aéreo por el impacto de los sismos en los sistemas de comunicación y la imposibilidad de que el personal técnico acceda a las instalaciones, afectadas también por el colapso de techos en la terminal y fallas eléctricas generalizadas en el estado La Guaira.

Según el tuit de PanAm Post Español (https://x.com/PanAmPost_es/status/2070259427773739431?ref_src=twsrc%5Etfw) se mostraron las grietas en las pistas.