La implementación de la inspección técnica vehicular, conocida como la revista, sigue sin concretarse en República Dominicana. El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre prevé ponerla en funcionamiento en el primer semestre de 2027, pero todavía quedan pasos pendientes.
La licitación aún no arranca
El organismo explicó que la Dirección General de Contrataciones Públicas debe definir primero el pliego de condiciones que regirá la licitación. Solo después de ese paso el Intrant podrá abrir el proceso, que todavía no ha sido sometido.
Ese giro deja atrás la ruta que durante un tiempo se manejó como una alianza público-privada. Mientras tanto, el Intrant realiza levantamientos para identificar talleres que podrían cumplir con las condiciones necesarias para participar.
La institución, sin embargo, indicó que aún no tiene ningún taller seleccionado ni definido, porque su incorporación dependerá de que se complete primero la etapa de Contrataciones Públicas.
Un proyecto que se arrastra desde 2019
Los antecedentes del plan se remontan a 2019, cuando el Intrant convocó una licitación pública internacional para implementar, equipar, operar y gestionar los centros de inspección técnica vehicular. Ese proceso fue declarado desierto y no permitió poner en marcha el servicio.
En marzo de 2023, cuando Hugo Beras dirigía el Intrant, el Gobierno anunció que iniciaría en unos 60 días el proceso de licitación y que la puesta en funcionamiento estaba prevista para 2025. En ese momento, la iniciativa seguía bajo el esquema de alianza público-privada.
También entonces Sigmund Freund, director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Público-Privadas, dijo que el proyecto llevaba aproximadamente dos años en preparación y que los pliegos requerían ajustes antes de ser consensuados con el Consejo de Alianzas Público-Privadas.
Ahora, con el abandono de ese modelo y la idea de incorporar talleres locales certificados, el Intrant intenta retomar el proyecto por una nueva vía de contratación.
