Buque con 139 mil toneladas de petróleo venezolano encalla en Indonesia Funcionarios de Indonesia están haciendo esfuerzos para reflotar un buque que transportaba petróleo desde Venezuela y que encalló en aguas indonesias cercanas al estrec
Buque con 139 mil toneladas de petróleo venezolano encalla en Indonesia
Funcionarios de Indonesia están haciendo esfuerzos para reflotar un buque que transportaba petróleo desde Venezuela y que encalló en aguas indonesias cercanas al estrecho de Singapur.
El incidente
El comandante de la base naval local, Anro Casanova, informó que El buque «MT Liberty» con bandera de Camerún, transportaba alrededor de 139.000 toneladas de petróleo cuando encalló la semana pasada cerca de Pasir Panjang, en la región de las islas Riau.
Origen del petróleo
Datos proporcionados por TankerTrackers.com, un sitio web de seguimiento de buques por satélite, indican que la carga de petróleo proviene de Venezuela.
Antecedentes
En octubre, Estados Unidos suspendió temporalmente las sanciones a la industria petrolera venezolana, que habían sido impuestas en 2019, después de que el gobierno de Nicolás Maduro y la oposición acordaran términos para las elecciones de 2024.
Labor de rescate
Las labores para reflotar el buque continúan este sábado, con la marina indonesia empleando seis remolcadores para aprovechar la marea alta, según Casanova, reseñó el portal Banca y Negocios. Como precaución, se instalaron barreras alrededor del buque con el fin de prevenir la posible dispersión del petróleo, declaró Casanova en un comunicado.
Preocupaciones y antecedentes
El incidente representa otro caso relacionado con un «buque fantasma» que opera al margen de las regulaciones del sector marítimo oficial. La Organización Marítima Internacional (OMI) calificó la situación como «muy preocupante». Recientemente, otro buque de bandera camerunesa llamado «Turba», que transportaba petróleo procedente de Rusia (un país sujeto a sanciones), fue detectado en las costas de Indonesia el mes pasado. Las sanciones impuestas por Estados Unidos han contribuido al aumento de una flota de buques que carecen de certificación de seguridad, no cuentan con seguros y mantienen estructuras de propiedad opacas, apuntan los reportes.
