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El presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), José Cinnirella, indicó, este jueves, que en 120 días llegarían al país autopartes importadas con subasta del Sicad.
“Estimamos que según los tiempos, entre la fabricación y la llegada a Venezuela, los repuestos podrían tardar en llegar 120 días al país, antes de diciembre”, afirmó.
Las declaraciones las ofreció en el encuentro empresarial de la Asamblea anual número 71 de Fedecámaras, desarrollado en el estado Lara.
Cinnirella enfatizó que la cámara de autopartes está atravesando una situación muy crítica y dramática. “Estamos realizando una gira por diferentes estados, acabamos de llegar del Zulia, y estamos viendo la situación muy crítica y dramática que está afrontando nuestro sector. No solo por la escasez de autopartes, que llevamos 9 meses sin recibir divisas a nuestros importadores, que son los que surten a todas las cadenas de distribución, sino también cómo han cerrado cantidad de empresas, un 30 por ciento de los 10 mil puntos de ventas que tenemos en el territorio nacional, que tardamos más de 60 años en construir”.
El presidente de Canidra aseveró: “Después de varias reuniones que hemos tenido con diferentes entes gubernamentales que tienen competencia cambiaria, junto al ministro de transporte, se nos asignaron 350 millones de dólares para ser repartidos entre varias empresas y ensambladoras. Pero estos dólares no cubren todas las expectativas que nosotros teníamos y las necesidades del consumidor final, el dueño del vehículo”.
“En un principio estaba orientado al sector transporte en un 100 por ciento, pero le hicimos entender a los ministros que la población que tiene su vehículo particular tiene derecho a obtener los repuestos y la cadena de distribución hay que alimentarla. A las 29 proveedurías que están en Venezuela se les va a asignar un 40 por ciento de la mercancía que viene orientada al transporte público”, agregó.
Adicional a esto, Cinnirella explicó que 181 millones de dólares en repuestos están siendo importados por el gobierno para las proveedurías, y 400 millones de dólares del fondo chino en materia prima para los fabricantes nacionales.
“Yo creo que con 900 millones de dólares podríamos palear lo que es la crisis, pero estamos contra los tiempos. No todos los fabricantes internacionales nos reciben las transferencias. Son 4 etapas: primero la convocatoria que hace Cencoex con una serie de requisitos, una vez cumplido esto, el operador cambiario le envía a Cencoex la solicitud para participar en la subasta, después viene la adjudicación (no necesariamente todos son adjudicados) y se cierra con la transferencia, que es la que estamos esperando”, subrayó.
