Luis Vicente León estima que alza en los carburantes “tendrá un costo, pero la población lo aprueba”. Baja de los cupos afectó a un bajo porcentaje de ciudadanos.
El probable incremento del precio de los carburantes y el ya reajuste de los montos de asignación de dólares para los viajeros, se perfilan como las principales estrategias del Ejecutivo para ahorrar la mayor cantidad de divisas y así contar con suficientes recursos para honrar sus compromisos financieros de 2015, calculados en unos 10.000 millones de dólares.
Pese a que por la vía de los cupos “Cadivi” se proyecta un ahorro de sólo $ 2.800 millones, según estimaciones de Barclays, en el imaginario colectivo pareció como si se tocará el precio de la gasolina, cuyo ajuste, en términos macroeconómicos, será mucho mayor, alcanzando los $ 10 mil millones.
Analistas estiman que el “cadivazo” —como el futuro “gasolinazo”— tiene un impacto en la sociedad, a pesar que las decisiones son necesarias y en momentos en que el país afronta este año un descenso de unos $ 30.000 en sus ingresos en ‘petrodólares’.
El economista y presidente de Datanálisis, Luis Vicente León, afirmó que “el Gobierno debe incrementar el precio de la gasolina y obviamente tendrá costos, pero son perfectamente manejables. Su estrategia comunicacional para validar su incremento ha sido positiva (…) hoy, el 61% de la población aprueba el incremento, cuando en febrero pasado el 65% lo rechazaba”.
A la luz de la reacción del venezolano de a pie, tras la reducción de cupos, la aceptación a la medida pareciera ser inversamente proporcional en un país donde, más allá del “raspacupismo”, no pierde tiempo en temporada para tomar un avión a vacacionar.
Con respecto al reajuste en los montos de los cupos, León puntualizó que a pesar que dicho plan afecta a parte de la población, el Ejecutivo “tiene razón cuando dice que no es posible destinar $ 3 mil millones para viajeros que lo que están es ‘raspando’ cupos. Claro, ellos no son los únicos culpables de la escasez de divisas porque el Gobierno viene aplicando un modelo completamente distorsionado (…)”.
La última Memoria y Cuenta del Ministerio de Finanzas informó que, en 2014, el Cencoex asignó unos $ 4.860 millones para tarjetas de créditos y efectivo, entre otros conceptos. En el período anterior, la cifra se ubicó en 5,1 millardos de dólares.
Asimismo, el economista Manuel Quintero puntualizó que ante la falta de divisas para “sostener el actual modelo económico, el presidente Maduro debe aplicar cualquier plan para maximizar el eficiente uso de los dólares”.
“Creo que el impacto de los cupos de dólares fue mínimo porque afectó a un porcentaje bajo de la población. En el caso de la gasolina el impacto puede ser un poco mayor (…) porque podría golpear el bolsillo del venezolano”, opinó Quintero.
Las últimas encuestas de la firma Hinterlaces concluyen que el 53 % de la población consultada está de acuerdo con ajuste del precio de gasolina.
A la fecha, el presidente Nicolás Maduro sigue explorando distintas vías para captar divisas y además de aplicar una “dieta estricta” en su uso. La última que se conoció, de manera extraoficial, es una operación de canje de una parte de las reservas de oro nacional para captar 1.000 millones de dólares.
