El Aeropuerto Internacional de Maiquetía contempla retomar sus actividades comerciales de manera limitada a partir de mediados de agosto. Según un plan de contingencia, la terminal aérea funcionará bajo un esquema de operaciones restringidas mientras se completa la recuperación de su infraestructura.
Esquema de contingencia y logística temporal
El plan de reapertura establece que la terminal operará inicialmente con una capacidad de entre el 35% y el 40% de lo que registraba antes del terremoto ocurrido el 24 de junio. Para lograrlo, se instalarán cuatro estructuras temporales tipo carpa en el nivel 3, específicamente en el área del estacionamiento superior, donde se gestionarán los procesos de chequeo y atención de pasajeros para vuelos nacionales e internacionales.
40% Capacidad máxima de operación inicial prevista
Estas áreas temporales estarán equipadas con sistemas de aire acondicionado, iluminación, arcos detectores de metales, equipos de rayos X, baños y conexión a internet. La logística de pasajeros implicará el uso de autobuses para el embarque y desembarque remoto, mientras que el traslado de equipaje se realizará en camiones cerrados y precintados hacia la plataforma de aeronaves.
Servicios y operaciones de carga
Debido a la naturaleza temporal de las instalaciones, los concesionarios habituales serán sustituidos por máquinas expendedoras de alimentos y bebidas. Asimismo, se habilitará un terminal de uso mixto para vuelos nacionales e internacionales que concentrará todos los servicios con destino a Los Roques.
Logística de carga
Los vuelos de carga continuarán operando entre la Base Aérea El Libertador y el Aeropuerto de Valencia.
Aunque la reactivación parcial es inminente, se estima que la recuperación integral de la infraestructura del aeropuerto de Maiquetía podría extenderse hasta los últimos dos meses del año. Por ahora, las aerolíneas y las autoridades oficiales aún no han emitido un comunicado formal confirmando las fechas exactas de la reanudación de sus vuelos bajo este nuevo modelo.
