Pdvsa investiga grandes deudas de navieras pertenecientes a Wilmer Ruperti

Pdvsa audita millonarias deudas de navieras de Wilmer Ruperti

En medio de una investigación anticorrupción a gran escala, Petróleos de Venezuela (Pdvsa) está revisando las cuentas de la firma suiza de materiales primarios, Maroil Trading AG, propiedad del magnate naviero venezolano Wilmer Ruperti, ante la deuda pendiente del suministro de coque de petróleo. De acuerdo con un resumen de enero de 2020, Maroil Trading debe a Pdvsa unos 423,7 millones de dólares.

Sin embargo, esa cantidad solo representa una parte de los totales 21.200 millones de dólares que Pdvsa tiene por cobrar en facturas impagas, incluyendo 3.600 millones de dólares que son potencialmente irrecuperables. Estas facturas se originaron con docenas de empresas intermediarias poco conocidas que actuaban en la exportación de petróleo de Venezuela desde que las sanciones de Estados Unidos, en 2020, detuvieron los acuerdos con empresas comerciales y clientes internacionales.

La revisión de Maroil Trading surge tras una investigación que inició en octubre la oficina del Fiscal General y que se centró en Pdvsa y en el poder judicial, lo que llevó a la detención de 21 funcionarios y empresarios y a la búsqueda de otros 11. Los fiscales investigan discrepancias de precios y ventas de unidades de la petrolera.

Las cuentas por cobrar de Maroil se dispararon desde finales de 2021, después de la reorganización, reparación y reapertura de una terminal clave en la costa este de Venezuela que maneja la mayor parte de las exportaciones. Maroil prometió invertir al menos $ 138 millones en las reparaciones de la infraestructura, pero hasta ahora Pdvsa solo reconoce haber recibido una fracción de esa inversión.

La revisión actual busca conciliar cuentas y comparar estados financieros con documentos de respaldo y estados de cuenta bancarios. Adicionalmente, incluye una auditoría de las operaciones de Maroil, los precios negociados con Pdvsa, el manejo de inventarios y si se depositaron ganancias de las ventas en las cuentas bancarias de Maroil.

En septiembre, Maroil asumió casi todas las exportaciones de coque de petróleo de Venezuela, centrándose principalmente en India y China, como medida para reducir el riesgo de sanciones estadounidenses para los compradores. Tres barcos todavía estaban cargando unas 120 mil toneladas métricas en las terminales del este del país el martes.