Rafael Echevarne, director general para América Latina y el Caribe del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI-LAC), afirmó que Venezuela posee un potencial significativo para expandir su infraestructura de transporte aéreo. Según un análisis publicado por Bloomberg Línea, el éxito de esta estrategia depende fundamentalmente de la creación de un marco normativo que otorgue seguridad jurídica a los inversionistas.
El atractivo de las terminales principales
El experto destacó que tanto el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, ubicado en el estado La Guaira, como el Aeropuerto Internacional Santiago Mariño, en el estado Nueva Esparta, cuentan con bases económicas lo suficientemente sólidas como para despertar el interés de operadores regionales e internacionales. Actualmente, ambas terminales se encuentran bajo la administración de Bolivariana de Aeropuertos S.A. (BAER).
La necesidad de concesiones ante la falta de capital
Echevarne explicó que la tendencia hacia la privatización en la región responde, en gran medida, a la insuficiencia de recursos públicos para financiar el mantenimiento y la modernización de las instalaciones. Ante este panorama, el ACI-LAC ha comenzado a brindar apoyo técnico para facilitar la recuperación de la actividad aeroportuaria en el país, la cual se ha visto afectada tras los eventos sísmicos registrados el 24 de junio de 2026.
