Bajo el inclemente sol marabino los conductores esperaron hasta 6 horas a la caza de unos litros de gasolina para sus vehículos, en vista de que la mayoría de las ‘bombas’ permanecieron cerradas, este jueves, por no tener disponible el combustible.
Bomberos: De 36 mil litros de gasolina solo llegan 12 mil
De 36 mil litros de gasolina que descargan las gandolas en las estaciones de servicio, “solo están llegando 12 o a veces 14 mil”, en eso coincidieron los bomberos.
Al respecto, el secretario de Gobierno, Lisandro Cabello, explicó que debido a una falla en una de las bombas de llenado de Pdvsa, ocurrida el pasado martes, se retrasó el surtido de las gandolas, “pero la situación fue solventada ayer a las 10.00 de la mañana”.
Agregó que se puede decir que el Zulia está óptima en el abastecimiento del carburante en los diferentes octanajes.
Con relación a las quejas de las zonas “VIP”, dijo que los funcionarios se están rotando de manera frecuente para evitar esta situación.
Los bomberos consulados alegaron que la cantidad de gasolina —que no llega al 50 % de la capacidad de la gandola— ocasiona que solo alcance para mantener abierta la estación de servicio apenas unas horas.
Además de la poca cantidad de gasolina que transportan las gandolas, según denunciaron, la frecuencia en el despacho sigue siendo tardía: “A veces demora hasta 3 días en llegar y en ocasiones lo hacen interdiario, pero no dura nada porque la demanda es muy alta”, contó otro trabajador de la E/S.
“Después de que nos llega la gasolina, solo podemos despachar unas 5 o 6 horas al día, eso si llega la gandola. Mientras no tengamos gasolina, no tiene sentido mantenerla abierta”, dijo José Viera, despachador de la E/S San Martín, ubicada a unos metros de la avenida Bella Vista.
En esa gasolinera, a pesar de no tener el carburante, la larga cola ya se había formado. Desde las 7:30 am., Olga Morán condujo desde La Limpia porque ya su vehículo automotor pedía “a gritos” el combustible.
En la estación de servicio Nigale también se hizo una extensa cola a la espera de que llegara la gandola, incluso cuando permanecía cerrada desde hace varias horas. Lo mismo sucedió en la E/S Detroit y Cosmpolita.
En otras ‘bombas’ como Las Delicias, el bombero afirmó: “Ya queda poca y apenas son las 10 am”.
El caluroso sol de Maracaibo no perdona. Los choferes del transporte público y los conductores particulares se exponen a altas temperaturas que se incrementan dentro de los carros.
“Esto es inhumano. Yo siento que me voy a desmayar. Hace demasiado calor y llevo más de 4 horas aquí y todavía me faltan como 15 carros”, testificó Raiza Linares.
El vicepresidente de la Comisión de Energía y Petróleo de la Asamblea Nacional (AN), diputado Elías Matta, denunció que existe un “racionamiento de gasolina en todos los estados fronterizos inducido por el gobierno”.
Durante su intervención en Cámara Plena donde fue debatida la escasez de combustible en varias regiones del país, especialmente en la región occidental y sur de Venezuela, el parlamentario hizo la afirmación.
Matta aseguró que en esas entidades sólo está llegando el 50 % de la gasolina que se necesita. “Esto es sumamente grave para los automovilistas en general”, indicó.
Apuntó que “esa gasolina que llega, gran parte sale a través del «bachaqueo», porque no hay un verdadero combate contra el contrabando”.
Destacó que el centro de refinación Paraguaná, “que llegó a producir un millón de barriles, que debería ser un orgullo para los venezolanos, que hoy está en el suelo, se encuentra funcionando actualmente en un 35 ó 49 por ciento por falta de gasolina, esa es la verdad”.
Precisó que actualmente la crisis empeora por falta de divisas y señaló que por estas razones el gobierno aplica este “régimen de racionamiento inducido en los estados fronterizos” que siguen padeciendo esta situación.
Por otro lado, las constantes fluctuaciones eléctricas ocasionan que las máquinas se reinicien, lo que origina que vuelvan a estar en funcionamiento luego de unos 20 minutos cada vez que eso ocurra. Esto trae importantes retrasos en el despacho.
Lo anterior solo aplica —evidentemente— si la gasolinera tiene una planta de electricidad. Otras como la E/S Belloso, muy cerca del casco central, no cuentan con esa ventaja por lo que se ven obligados a cerrar en esos casos.
Con las largas colas aumentó también la corrupción: implementan las ‘islas VIP’. Los despachadores las abren para darles el acceso a los conductores que les pagan altas cantidades de dinero, a cambio de que no esperen horas y horas. Es que algunas filas de carros son tan largas, como la de la ‘bomba’ La Milagrosa, en El Milagro, que acumulan más de 100 carros que llegan hasta el sector Valle Frío.
Fotos: Luis Bravo, Leonel Sandrea, Íver Zabala y Alberto Briceño.
