# Shenzhen abre la puerta a más robotaxis y crece la protesta de los taxistas

> La nueva normativa amplía el uso comercial de taxis autónomos en Shenzhen, mientras conductores humanos denuncian que la medida amenaza sus ingresos.

Por Reinaldo Villalobos Semprún · 3 de julio de 2026 · Tecnología

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Desde el 1 de julio, Shenzhen dio luz verde al despliegue de robotaxis en toda la ciudad, una medida que amplía los programas piloto comerciales que ya operaban en zonas concretas.

## La nueva norma expande los pilotos a toda la ciudad

Hasta ahora, en Shenzhen ya circulaban taxis autónomos en proyectos de prueba, incluidos los de Pony.ai y Baidu. Con la nueva legislación, esos programas podrán extenderse a todo el municipio, según se explica en [la nueva legislación](https://note.com/zhenren63/n/n52361cdfc024?hl=en).

La ciudad china se convierte así en un escenario más amplio para una tecnología que hasta ahora seguía siendo minoritaria frente a los miles de taxis conducidos por humanos.

## Los taxistas hablan de una medida “increíblemente cruel”

La reacción entre los conductores fue de rechazo. En declaraciones recogidas por [Financial Times](https://www.ft.com/content/b1445598-e5e3-4530-9e82-e0155c44106b?syn-25a6b1a6=1), varios taxistas calificaron la decisión como “increíblemente cruel” y cuestionaron qué ocurrirá con las familias que dependen de ese trabajo.

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Uno de ellos afirmó que se trata de “una operación capitalista, impulsada por el beneficio personal, que pretende monopolizar el sector”.

## Un mercado con demasiados conductores y pocos viajes

El malestar ocurre en un mercado ya saturado. En Shenzhen trabajan alrededor de 400.000 conductores a través de distintas plataformas, y la media es de 13 carreras al día.

Según uno de los taxistas citados por [Financial Times](https://www.ft.com/content/b1445598-e5e3-4530-9e82-e0155c44106b?syn-25a6b1a6=1), hay quienes pasan 12 horas diarias al volante para ganar 12.000 yuanes, unos 1.500 euros.

## La automatización como respuesta al cambio demográfico

El avance de los robotaxis encaja con la apuesta de China por la automatización ante el envejecimiento de su población. Las [proyecciones de la ONU](https://www.un.org/en/global-issues/population) prevén que la población y la fuerza laboral del país se reduzcan drásticamente de aquí a 2100.

En ese contexto, la expansión de los vehículos sin conductor vuelve a abrir el debate sobre el impacto de la tecnología en el empleo y en sectores que ya operan bajo presión.

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**Fuente:** https://panorama.onl/tecnologia/shenzhen-abre-la-puerta-a-mas-robotaxis-y-crece-la-protesta-de-los-taxistas-20260703-0611.html
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