# Santos y Guarujá tendrán un túnel bajo el canal del puerto > El proyecto prevé una conexión de 1,5 kilómetros para acortar el viaje por carretera entre ambas ciudades y mantener libre el paso de los buques. Por Panorama Online · 2 de noviembre de 2026 · Brasil ![Santos y Guarujá tendrán un túnel bajo el canal del puerto](https://cdn.panorama.onl/uploads/28e46db3b25ac7e4-114.webp) Brasil construirá un túnel inmerso para conectar Santos y Guarujá bajo el canal de acceso al puerto de Santos. El trayecto por carretera entre ambas ciudades, que hoy puede tomar una hora, podría reducirse a un máximo de cinco minutos cuando la obra entre en servicio, según las previsiones oficiales. ## La conexión tendrá 1,5 kilómetros El proyecto contempla 1,5 kilómetros de longitud, con 870 metros bajo el canal. Tendrá tres carriles por sentido, una pasarela para peatones y ciclistas y una galería de servicios. En Guarujá, un acceso de dos kilómetros enlazará con la carretera BR-101, también conocida como Río-Santos. La alternativa actual es cruzar en transbordador, un viaje que dura en promedio 18 minutos, aunque las colas pueden extenderse durante horas. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil cifra en más de 21.000 los vehículos que cruzan cada día. El puerto de Santos movió 5,48 millones de contenedores en 2024, de acuerdo con un recuento sobre actividad portuaria regional. ## El túnel busca mantener libre el canal La solución sumergida fue elegida para evitar interferencias con el tránsito de buques, cuya altura dificultaría una conexión elevada. El túnel quedará a unos 21 metros de profundidad. Para construirlo, se fabricarán módulos de hormigón en un dique seco, se remolcarán hasta el canal y se instalarán en una zanja dragada. La concesión, por 30 años, incluye construcción, operación y mantenimiento. La inversión inicial anunciada es de 6.800 millones de reales y la web oficial del proyecto estima que la obra generará 9.000 empleos. El anuncio no aclara en el texto cuál es la metodología de ese cálculo laboral ni ofrece una actualización de la inversión. ## El cronograma apunta a 2031 El calendario oficial reserva 2026 para proyectos y licencias. La construcción y los dragados comenzarían en 2027; la fabricación de los módulos, en 2028, y su inmersión, en 2029. El montaje se extendería hasta 2030 y la apertura se proyecta para 2031, de acuerdo con el secretario de Estado de Alianzas de Inversión, Rafael Benini. --- **Fuente:** https://panorama.onl/mundo/santos-y-guaruja-tendran-un-tunel-bajo-el-canal-del-puerto-20261102-1256.html Publicado por Panorama Online — contenido de libre lectura; se permite citar con atribución y enlace a la URL original.