# Canal de Panamá prioriza portacontenedores y ajusta NetZero

> La vía interoceánica cambió de inmediato la reasignación de cupos en esclusas neopanamax y amplió fuera de Panamá la inspección previa para optar por NetZero.

Por Panorama Online · 31 de octubre de 2026 · Panamá

![Canal de Panamá prioriza portacontenedores y ajusta NetZero](https://cdn.panorama.onl/uploads/8a31a7506c45a7d2.webp)

El [Canal de Panamá](https://pancanal.com/canal-de-panama-modifica-sistema-de-reserva-de-transitos-y-actualiza-requisitos-para-programa-netzero/) modificó los criterios para reasignar los cupos cancelados o disponibles en los períodos de reserva 1A y 2 de las esclusas neopanamax, con prioridad para los buques portacontenedores. La medida, comunicada a las navieras, tiene efecto inmediato y, según la entidad, devuelve el esquema de asignación a los criterios vigentes antes de julio de 2026.

Los cupos se ofrecerán mediante un proceso especial de asignación con este orden de prioridad: buques portacontenedores, buques de gas natural licuado, buques de gas licuado de petróleo y buques portavehículos o RoRo. Dentro de cada segmento, el primer criterio de desempate será la capacidad de Transit TEU Allowance, cuando corresponda.

## El Canal abre fuera del país la inspección previa para NetZero

En el mismo aviso, la vía interoceánica actualizó los requisitos para que los buques que transiten por primera vez puedan optar por los cupos del programa NetZero, orientado a apoyar inversiones en embarcaciones de bajas emisiones de carbono y mayor eficiencia energética.

Para participar, los buques deberán someterse a una inspección preliminar de arqueo realizada por la Unidad de Arqueo del Canal de Panamá. Con el cambio, esa evaluación podrá hacerse fuera del país.

A partir del 1 de noviembre de 2026, los propietarios, operadores o agentes autorizados podrán solicitarla antes de que la embarcación llegue a aguas de la vía interoceánica. Así, el Canal contará antes con información para calcular los peajes, determinar el tonelaje conforme al Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá y verificar el tipo de motor, entre otros requisitos para ingresar a NetZero.

## Documentación, pagos y revisión final siguen siendo obligatorios

Los interesados deberán presentar la documentación técnica correspondiente, pagar las tarifas y los cargos aplicables, y hacer las coordinaciones necesarias en el puerto donde se encuentre el buque. El Canal aclaró en el [Aviso a las Navieras No. A-40-2026](https://pancanal.com/wp-content/uploads/2026/10/ADV-40-2026-Updated-NetZero-Slot-Eligibility-Requirements.pdf) que la inspección preliminar no sustituirá la verificación final ni cualquier otra revisión que pueda requerirse antes del tránsito.

Las disposiciones buscan promover la incorporación de buques de bajas emisiones y mayor eficiencia energética, mientras mantienen criterios claros y previsibles para asignar la capacidad de tránsito.

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**Fuente:** https://panorama.onl/mundo/canal-de-panama-prioriza-portacontenedores-y-ajusta-netzero-20261031-1155.html
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