# Una mina en Huelva usará diésel renovable sin cambiar motores

> El proyecto Iberian Belt West empleará HVO en maquinaria y transporte pesado. Moeve prevé recortar 2.600 toneladas de emisiones al año.

Por Wladimir Colina Machado · 4 de octubre de 2026 · Economía

![Una mina en Huelva usará diésel renovable sin cambiar motores](https://cdn.panorama.onl/uploads/28e46db3b25ac7e4-114.webp)

Claves

- El proyecto minero Iberian Belt West, en Huelva, usará diésel 100% renovable en maquinaria y transporte pesados.

- Moeve producirá el biocombustible y ya elabora HVO 2G en Palos de la Frontera.

- La compañía prevé evitar unas 2.600 toneladas de emisiones anuales, según sus cálculos.

El proyecto minero Iberian Belt West (IBW), en Huelva, usará diésel 100% renovable en su maquinaria y transporte pesados sin modificar los motores, en un acuerdo que se presenta como pionero a escala industrial en el sector minero español.

El biocombustible será producido por [Moeve](https://www.moeveglobal.com/es/prensa/moeve-emerita-resources-diesel-renovable-sector-minero), que ya fabrica HVO 2G en sus instalaciones de Palos de la Frontera y prevé sumar una nueva planta a su complejo de biocombustibles de segunda generación en el sur de Europa.

## Un combustible renovable para equipos pesados

HVO son las siglas de Hydrotreated Vegetable Oil. Se trata de un diésel renovable de origen biológico que puede sustituir al diésel convencional sin cambios mecánicos, siempre que el fabricante haya aprobado su uso.

Puede elaborarse con materias primas como [aceites de cocina usados](https://www.perkins.com/en_GB/company/sustainability/comparison-of-hvo-and-diesel.html) o con aceites vegetales vírgenes, entre ellos soja, palma o colza, mediante un proceso de hidrotratamiento que elimina el oxígeno y otras impurezas.

La propuesta apunta a una actividad en la que pesan el rendimiento, la autonomía y la capacidad de trabajar durante largas jornadas, rasgos que han hecho del diésel el combustible dominante en la minería y en otras aplicaciones de servicios pesados.

## La reducción de emisiones que calcula la empresa

Con la sustitución por este HVO, Moeve prevé evitar aproximadamente 2.600 toneladas de emisiones anuales, una cifra equivalente, según la compañía, a la absorción anual de 170.000 árboles.

La empresa sostiene además que este biocombustible puede reducir las emisiones en [un 90%](https://www.moeve.es/es/blog/hvo-biocombustible-transporte-pesado) frente al diésel fósil, dependiendo de la materia prima y de los métodos de producción.

Aun así, el HVO no es una solución ilimitada: depende de materias primas limitadas como residuos y aceites usados, y el uso de cultivos puede generar presión sobre el suelo agrícola y otros impactos ambientales.

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**Fuente:** https://panorama.onl/economia/una-mina-en-huelva-usara-diesel-renovable-sin-cambiar-motores-20261004-0207.html
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