# La UE impone aranceles a neumáticos chinos para frenar el dumping > La Comisión Europea aprobó aranceles definitivos a las importaciones de neumáticos de China para proteger la industria local frente a precios artificialmente bajos. Por Danilo Villasmil Ocando · 13 de julio de 2026 · Economía ![La UE impone aranceles a neumáticos chinos para frenar el dumping](https://panorama.onl/app/uploads/28e46db3b25ac7e4-272.webp) La Comisión Europea [ha aprobado aranceles antidumping](https://policy.trade.ec.europa.eu/news/commission-imposes-anti-dumping-duties-passenger-car-and-light-lorry-tyres-china-2026-07-09_en) definitivos sobre los neumáticos para turismos y furgonetas ligeras procedentes de China. La medida, que establece gravámenes que oscilan entre el 4,3% y el 45,3%, busca frenar la entrada de productos a precios artificialmente bajos que perjudican a la industria europea. Claves - Los aranceles varían según el fabricante, desde el 4,3% hasta el 45,3%. - La medida protege a 80.000 empleos en 14 países de la Unión Europea. - China controla el 28% del mercado de importación de neumáticos en la UE. ## Impacto en la industria y el mercado europeo La investigación, iniciada en noviembre del año pasado, determinó que la entrada de neumáticos chinos a precios desleales afectaba la rentabilidad y las ventas de los fabricantes europeos. Según [datos](https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3359799/eu-imposes-anti-dumping-measures-chinese-tyre-firms) de la Comisión Europea, el mercado de este segmento movió más de 18.000 millones de euros en 2024, con un consumo de 330 millones de unidades, de los cuales casi 93 millones provenían de China. 28% Cuota de mercado de los neumáticos chinos en la UE ## Distribución de los aranceles por fabricante La aplicación de los impuestos no es uniforme para todas las empresas asiáticas. Mientras que el fabricante Shandong Yongsheng Rubber Group [recibe el arancel más alto](https://www.carscoops.com/2026/07/budget-chinese-tires-are-about-to-get-more-expensive-in-europe/) con un 45,3%, otras 64 empresas deberán afrontar un gravamen del 24,4%. - Fabricante / Grupo · Arancel aplicado - Shandong Yongsheng Rubber Group · 45,3% - Otras 64 empresas (incluidas marcas con plantas en China) · 24,4% - Hankook (fabricación en China) · 4,3% ## Consecuencias para el consumidor final El incremento de costos no se aplicará sobre el precio de venta final, sino sobre el valor de importación. Según [cálculos](https://www.automobilwoche.de/automobilzulieferer/amw-eu-strafzoelle-gegen-chinas-reifenhersteller/) de Automobilwoche, con un valor medio de importación de 30,30 euros por unidad en 2024, el sobrecoste para el cliente podría oscilar entre los 9 y 16 euros por neumático, dependiendo del arancel aplicado y el IVA. Contexto comercial La Comisión utilizó los precios de Turquía como referencia para calcular el dumping, debido a que los precios internos en China están influenciados por la intervención estatal. --- **Fuente:** https://panorama.onl/economia/la-ue-impone-aranceles-a-neumaticos-chinos-para-frenar-el-dumping-20260713-2103.html Publicado por Panorama Online — contenido de libre lectura; se permite citar con atribución y enlace a la URL original.