# Aero apunta a lanzarse en 2026 tras unir Aerodrome y Velodrome > La integración proyecta una sola plataforma para Base, Optimism y la red principal de Ethereum. El plan incluye un token común, pero varios puntos clave siguen sin definirse. Por Freddy Atencio · 30 de septiembre de 2026 · Criptomonedas Aerodrome Finance y Velodrome Finance planean integrarse en una plataforma unificada llamada Aero, con operaciones previstas en Base, Optimism y la red principal de Ethereum. El lanzamiento está programado para octubre de 2026 y la iniciativa busca ampliar el mercado potencial atendido por ambos protocolos. La propuesta fue anunciada a mediados de noviembre de 2025 y plantea una sola interfaz y un token común para los usuarios. Sin embargo, las cifras divulgadas sobre valor total bloqueado y volumen mensual corresponden al tamaño de las redes a las que apunta Aero, no a fondos o transacciones que la plataforma ya haya captado. Claves - Aerodrome Finance y Velodrome Finance prevén integrarse en Aero con lanzamiento estimado para octubre de 2026. - La nueva plataforma operaría en Base, Optimism y la red principal de Ethereum con una sola interfaz y un token común. - La conversión propuesta para VELO es de 0,55 AERO por cada token, pero esa tasa no está confirmada como definitiva. - El mercado objetivo supera los USD 63.000 millones en valor total bloqueado y abarca redes con USD 135.000 millones de volumen mensual. ## La integración apunta a un mercado más amplio Según la información difundida, el mercado potencial de Aero pasaría de USD 7.000 millones a más de USD 63.000 millones en valor total bloqueado. Además, las redes objetivo registran en conjunto USD 135.000 millones de volumen mensual de negociación. Esas magnitudes describen el universo al que la plataforma quiere servir, pero no equivalen a depósitos ni a operaciones ya reunidas por el protocolo. Tampoco implican que todos los usuarios o fondos de esas redes vayan a migrar de forma automática a Aero. USD 63.000 millones mercado direccionable estimado en valor total bloqueado La propuesta combina una reorganización técnica y económica. El objetivo declarado es concentrar en una sola marca la operación que hoy se distribuye entre dos plataformas separadas. ## Un solo sistema de incentivos y gobernanza Aerodrome y Velodrome usan actualmente tokenómicas de tipo ve(3,3), un modelo en el que los participantes bloquean tokens durante un período para obtener poder de voto. Ese mecanismo influye en la distribución de nuevas recompensas del protocolo y en la asignación de incentivos dentro de sus mercados. La fusión busca unir ambos sistemas en una estructura compartida. En vez de mantener comunidades de votación separadas, la propuesta apunta a reunir a los participantes en un sistema común con alcance sobre las cadenas incluidas en Aero. El anuncio, no obstante, no precisa cómo se resolverán aspectos concretos de esa gobernanza conjunta ni qué reglas determinarán la influencia de quienes participen con el nuevo token. El efecto real del sistema dependerá de su diseño final y del nivel de participación que logre atraer. ## La conversión de VELO sigue como propuesta Uno de los puntos prácticos para los titulares de VELO es la conversión al activo común. La propuesta plantea una tasa de 0,55 AERO por cada VELO, pero esa relación no debe interpretarse como definitiva. La información disponible no detalla todavía un calendario de conversión, procedimientos para reclamar los nuevos tokens ni reglas para casos particulares. Por eso, la tasa sugerida funciona por ahora como una referencia inicial dentro del proceso de integración. Tasa no confirmada La proporción de 0,55 AERO por cada VELO fue presentada como una propuesta y no como una condición final del canje. ## La fragmentación de liquidez sigue como desafío El planteamiento central de Aero es reducir las ineficiencias derivadas de la fragmentación entre ecosistemas de capa 2 construidos sobre Ethereum. En esos entornos, la liquidez puede quedar repartida entre distintas redes y no siempre está disponible de una cadena a otra. Aero se presenta como una capa de liquidez única para redes alineadas con Ethereum, en lugar de una colección de grupos separados. Para los proveedores de liquidez, una presencia en varias cadenas podría abrir acceso a más mercados con actividad y a oportunidades de comisiones. Aun así, el tamaño del mercado potencial no garantiza resultados por sí solo. El alcance real del proyecto dependerá de la confirmación o ajuste de la tasa de conversión de VELO a AERO, de la estructura definitiva de la gobernanza combinada y de la llegada efectiva de liquidez a las nuevas cadenas antes de su lanzamiento previsto para octubre de 2026. --- **Fuente:** https://panorama.onl/criptomonedas/aero-apunta-a-lanzarse-en-2026-tras-unir-aerodrome-y-velodrome-20260930-1504.html Publicado por Panorama Online — contenido de libre lectura; se permite citar con atribución y enlace a la URL original.