# Toyota atribuye a la confianza su inversión de US$1.341 millones > Gustavo Salinas dijo que el proyecto para fabricar un vehículo electrificado en Zárate no habría avanzado sin el régimen de incentivos. La decisión final aún depende de Japón. Por Panorama Online · 29 de octubre de 2026 · Argentina ![Toyota atribuye a la confianza su inversión de US$1.341 millones](https://cdn.panorama.onl/uploads/3727e7b328680795.webp) Gustavo Salinas, director ejecutivo de Toyota Argentina, afirmó que el proyecto de US$1.341 millones para producir un vehículo electrificado en Zárate —la mayor inversión de la historia automotriz argentina— fue posible por el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y por la confianza que, según dijo, empezó a recuperarse desde fines de 2023. La iniciativa fue aprobada por el comité evaluador del régimen el 30 de septiembre, pero todavía requiere la decisión final de la casa matriz en Japón. Consultado sobre si se habría concretado sin el RIGI, Salinas respondió que no. El proyecto contempla una planta cuya producción se destinará en 80% a América Latina, uno de los argumentos que la empresa presentó para respaldar la apuesta regional. ## Una inversión pensada a largo plazo Salinas recordó que Toyota lleva 30 años explicando a Japón las condiciones de Argentina. Durante ese período, señaló, el país tuvo 12 presidentes y atravesó gobiernos de distintas ideologías y ciclos económicos, mientras la compañía mantuvo sus planes de crecimiento. Su primer viaje a Japón fue en octubre de 1996: entonces le mencionaron el talento argentino y el orden macroeconómico como motivos para instalarse, y el ejecutivo se preguntó qué había ocurrido con esas condiciones desde entonces. El directivo sostuvo que la compañía ya había anunciado una inversión importante en 2001 y 2002, en plena crisis, para renovar la generación de camionetas. Según Salinas, otros actores creyeron que la decisión era una locura, pero permitió a Toyota adelantarse a competidores que no actualizaron sus modelos. Afirmó que hoy la empresa lidera la producción, las ventas y las exportaciones automotrices argentinas. También recordó que, a fines de 2023, las restricciones a las importaciones coincidieron con una deuda externa privada de Toyota Argentina que describió como la mayor del país y que la empresa todavía está pagando. Salinas dijo que resultaba difícil esperar que Japón autorizara una inversión de esa magnitud mientras persistía esa deuda. El RIGI, afirmó, ofrece previsibilidad para inversiones de largo plazo, aunque consideró que las condiciones que incluye deberían ser normales y no depender de un régimen especial. Dijo que Toyota evalúa sus grandes proyectos con un horizonte de diez años y prepara distintos escenarios, sin asumir que puede anticipar lo que ocurrirá. Sobre la competitividad, Salinas planteó que depende tanto de la eficiencia y la calidad dentro de las empresas como de las condiciones del entorno y del sector público. Recordó que durante años las compañías debieron atender la inflación, el tipo de cambio y los permisos de importación, en lugar de concentrarse en producir. A su juicio, ambos frentes avanzan a ritmos distintos y el entorno todavía no alcanza la velocidad necesaria para que la población perciba los beneficios del nuevo orden económico. --- **Fuente:** https://panorama.onl/argentina/toyota-atribuye-a-la-confianza-su-inversion-de-us1-341-millones-20261029-1150.html Publicado por Panorama Online — contenido de libre lectura; se permite citar con atribución y enlace a la URL original.